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电机车的发展历史和行业未来展望

电机车是轨道车辆运输的一种牵引设备,动力是利用牵引电机驱动车轮转动,借助车轮与轨面间的摩擦力,使机车在轨道上运行。其按结构分类有架线式电机车和蓄电池电机车。窄轨工矿电机车及其配套电机电控是牵引电气设备行业的主导产品。从1882年德国西门子公司制成*上一台4.5kW矿用架线式电机车以来,迄今整整有120年的历史了。在我国也有约50年的生产发展史。在此期间,先后开发和批量生产了架线式电机车和蓄电池机车二大系列50多个品种规格,产品遍布于全国煤矿、冶金矿、铁路和公路隧道以及市政工程建设工地。 电机车为我国矿业等的建设发展起到巨大作用,但是多年来,由于牵引电气设备所属企业对产品技术开发投入少,大部分产品基本上仍停留在70~80年代的水平。同时,新兴的民营企业也占有了部分的市场份额。而随着我国加入WTO,国外公司也瞄准我国市场,使得市场竞争更趋激烈。中国电机车缺少具有自主知识产权的品牌产品,它既影响中国电机车卫生电机车在*上的地位;绝大部分中国电机车企业在生产中,缺乏科学严格管理,由于环境的污染严重而生产成本高导致电机车价格也要相应的提高,也严重影响了企业的经济效益。因此,要在国内激烈市场竞争中赢得一定市场份额,并向国外市场拓展,就必须进行技术创新,提高产品技术含量。近20年是电力电子技术发展取得突飞猛进的时代,也是电机车技术发展取得突飞猛进的时代。 从电机车整个行业来看,市场空间仍然很大,所以电机车价格也可相应的调节。虽然电机车业在欧美已属“夕阳产业”,但在中国还是“朝阳产业”,还会有很大的发展。美国金融海啸对中国建陶行业有影响,但并没有想象的那么大,也没有那么可怕。中国完全有能力轻松迈过这场经济灾难,随着我国电机车行业发展环境进一步改善,行业整体也将进一步提高。